12月30日，北京首条磁浮交通线S1线开通试运营。中国网 赵娜摄影

   中国网12月30日讯 （记者赵娜）北京首条磁浮交通线S1线今日开通，线路全长10.2公里，其中高架段10公里，隧道段0.2公里，全线设站8座，全部为高架站。设置的站点分别是：石厂站、小园站、栗园庄站、上岸站、桥户营站、四道桥站、金安桥站、苹果园站，其中换乘站2座，在金安桥站与在建地铁6号线西延换乘，在苹果园站与既有地铁1号线、在建地铁6号线西延换乘。列车设计时速约100公里，轨道设计时速约80公里，全程运行时间不超过20分钟。票价和北京地铁路网制定的一样，6公里以内3元，S1线全程为4元。

     本次开通试运营区段为石厂站至金安桥站，且独立运行，不与既有线网换乘。开通试运营最小行车间隔为9分钟，上线列车5组。上行石厂站首班车时间为6:00，末班车时间为20:35，下行金安桥首班车时间6:25，末班车时间21:00。未来联网后将方便周边地区居民与城市核心区的交通联系，为区域发展提供有效的交通保证。

    S1线是北京首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路。磁浮列车在行驶过程中，车身将会浮起，与轨道形成8至10毫米的间隙，车体本身与轨道之间并不直接接触，没有车轮与轨道的撞击、振动及摩擦，噪音可控制在70分贝以内，相较于传统轮轨列车，乘客会感到更加安静平稳，乘坐起来也更加舒适。

    据介绍，S1线贯穿东西，是目前门头沟连接市内唯一一条轨道交通线路，S1线辐射潭柘寺、妙峰山、西山森林公园等自然风景区，线路沿线生态环境优美，是我国绿色生态线路的典范。